斯堪尼亚在我国的新出产工厂将于10月投产，旨在下降亚洲商场本钱，并“紧跟竞争对手”。

  斯堪尼亚首席执行官克里斯蒂安·莱文表明，斯堪尼亚在我国出资20亿欧元新建的制作中心出产的货车至少有一半将用于出口。

  新工厂将于10月投产，出口将大多散布在在亚洲和大洋洲。这是斯堪尼亚在瑞典、荷兰和巴西现有工厂的基础上新增的。

  瑞典货车制作商斯堪尼亚公司隶属于大众汽车旗下的Traton集团，该集团已在我国具有重要的事务。

  与大众汽车的工厂相同，斯堪尼亚的新出产基地也将坐落我国东部的江苏省如皋市。

  跟着比亚迪等我国电动汽车品牌在欧洲汽车职业取得成功，斯堪尼亚估计货车制作业也将迎来相似的开展，并期望坚持领先地位。

  跟着我国品牌在欧洲汽车商场的兴起，斯堪尼亚猜测我国企业也或许开端主导欧洲货车职业。因而，该公司期望坚持领先地位。

  “现在，我国制作商首要在我国商场体现微弱，但这仅仅现在的状况，”莱文说。

  “我更乐意应战竞争对手，尽力在本乡商场打败他们。假如咱们能做到这一点，那么咱们咱们都知道，咱们也能在全球任何地方都做到这一点。”

  该工厂于2022年开工制作，并于2024年竣工——方案于2025年第三季度在如皋投产。

  斯堪尼亚开始许诺该工厂将完结零排放，并倡议运用当地污水污泥、餐厨废物和其他生物废弃物出产的沼气作为首要动力来历。尽管该工厂的终究状况没有清晰，但假如他们成功完结了制作碳中和工厂的方针，它将成为我国首家取得此称谓的商用车制作厂。

  与特斯拉相同，斯堪尼亚是少量几家取得在我国独资经营工厂答应的外国制作商之一。

  2022年，时任斯堪尼亚我国集团总裁的何墨池（Mats Harborn）表明：“咱们不再只建一条装配线，而是取得了更多土地，因而现在能够制作一座完好的工厂。此外，自从我国修正出资规矩以来，咱们也能够在有限的监管范围内采纳举动，这使咱们也能够彻底自主地完结这项作业——100% 斯堪尼亚。”

  Levin 表明，坐落如皋的新工厂是对其在欧洲和巴西现有出产设备的弥补，将为公司根据地舆政治学开展进行出产分配供给更大的灵活性。